图片起源:欧宝中国官网

东风旗下没有德系品牌的缺憾,或许将得以补充。

近日,PSA团体履行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维流露,PSA与FCA合并将在制作范畴给神龙公司带来一些利益, 可能会有新品牌(导入)机遇 。

奥立维所指的 新品牌 正是欧宝汽车。他表现,东风和PSA正在紧密切磋将欧宝品牌导入神龙公司, 德国品牌对中国客户的吸引力很大,据我所知东风目前的产品序列中还没有德系品牌 。

东风团体宣布的财报显示,2018年神龙汽车亏损近35.6亿元;2019年销量11.35万辆,同比大幅下滑55%。乘联会数据显示,今年1-5月,神龙汽车累计销量1.79万辆,降幅扩展至67.3%。如果神龙公司能够引入欧宝品牌,或许将获得翻身的契机。

同平台竞争仍是掣肘 

对于中国花费者而言,欧宝并非 新面貌 。

早在1993年,欧宝品牌便进入中国市场,并陆续投放了活动旅行轿车英速亚、都市时尚轿跑车雅特GTC、时尚旅行车赛飞利等多款车型,获得了必定品牌认知度。

然而,常年亏损导致欧宝蓄力不足,其在中国市场的发展并不顺利。彼时,欧宝附属于通用汽车,通用于2009年引入欧宝平台,对旗下车型进行升级换代。通用的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台的技巧都源自欧宝。通用旗下的别克和雪佛兰与欧宝共享多个平台,业内以为欧宝的 欧洲品牌 定位不清,错失了在中国的发展良机。

渠道发展迟缓、品牌推广不力也拖慢了欧宝在华发展的脚步。2011年至2013年,欧宝在华年销量分辨为5000辆、4500辆、4365辆,与2010年定下的3万辆目的相差甚远。相比之下,别克品牌在2013年销量为81万辆,几乎盘踞上汽通用同年157万辆销量的 半壁江山 。销量过于惨淡,2015年1月,欧宝黯然退出中国大陆市场。

2017年2月,欧宝正式解脱 通用系 身份,成为法国汽车制作商PSA团体的一员。PSA 团体CEO唐唯实曾表现 或将用PSA的经验重建欧宝 ,自换了东家后,欧宝的事迹确有改良。在2018年半年财报宣布会上,PSA财务负责人Jean-Baptiste de Chatillon曾表现, 欧宝扭转颓势可期 。

但近年来,欧宝的处境仍不算好。据欧洲汽车制作协会ACEA数据,欧宝2019年在欧洲的销量为81.56万辆,同比下滑7.8%。据IHS Markit数据,欧洲乘用车市场在2019年录得同比增加0.4%的平和增加。欧宝的表示显明逊于行业平均程度。

初入PSA时,路透社就曾报道称,被PSA团体收购后,欧宝有望重回中国市场,不过,这须要PSA在华合作伙伴东风团体的支撑。

直到2019年年末,欧宝与中国 再续前缘 一事才有了新的进展。彼时,东风汽车回应称,欧宝在中国的发展权已经交给了东风和PSA的合资公司神龙汽车,但何时导入、如何导入,尚未有最终答案。

阔别中国市场已有5年,若 二度入华 ,欧宝能重振旗鼓吗?

一个无法躲避的事实是,至今欧宝与通用汽车的很多车型仍应用同一平台,若欧宝重新入华,势必再次与别克等品牌形成竞争关系。有业内人士此前表现,通用在欧宝收购案中规定有附加条款,限制欧宝在中国与其同业竞争。不过,这一说法并未被通用汽车证实,通用中国公关部总监沈燕飞曾表现,目前官方没有对外颁布更多细节,不便讨论。

不过,稳重之余,东风方面似乎并不缺信念。东风公司战略计划部副部长、东风与PSA战略联盟办公室主任吕海涛表现, 欧宝曾以进口车的身份进入过中国,花费者留有一些印象。在此基本上,欧宝如果再次入华,要充足斟酌当前市场环境,必需采取一种胜利的导入方法,这给我们提出了一个新课题,信任我们会给出答案 。

弥补德系产品空缺

欧宝是一个拥有百年历史的德系品牌,对于东风来说,引入欧宝可弥补德系产品的空白,追求新的销量增加点。

2019年,东风团体共销售汽车290.3万辆,同比降落3.9%,市场占领率约11.4%,相较于去年晋升0.5个百分点。其中, 日系车 东风本田和东风日产2019年销量分辨为78.89万辆和117万辆,同比分辨增加13.2%和0.3%,创下新高。然而同期,经营法系车的神龙汽车和东风雷诺却表示不佳,销量分辨为11.35万辆和1.86万辆,同比分辨大幅下跌55.17%和62.87%,成为东风团体事迹的 拖油瓶 。

今年4月,东风雷诺正式退出中国市场。神龙汽车却从未废弃追求复兴。2019年9月,神龙汽车宣布 元 复兴打算,将在3年内到达40万辆年销量。欧宝的参加,或将为神龙汽车带来更多盼望。

90年代,欧宝曾是通用旗下畅销品牌,直到2015年退出中国之前,欧宝的单车利润仍十分可观(风闻单车利润3000美元)。当时,有经销商曾向媒体流露, 进入中国市场多年,欧宝车型价钱虚高,每年赚取巨额利润 。

此外,欧宝的技巧实力不容小觑。在欧洲,其负责超过10款车型动力总成和零部件的开发,同时还拥有4个研发及测试中心。欧宝开发的Epsilon平台、Delta 平台和Gamma平台打造了雪佛兰迈锐宝、别克君威、凯迪拉克BLS等车型,通用全球化平台D2XX也重要由欧宝所设计。

在电气化方面,欧宝的技巧也备受PSA认可。依照计划,2020年欧宝将宣布4款新能源汽车,其中包含Grandland X插电式混杂动力版本以及新一代Corsa的纯电动版本。到2024年,欧宝全体产品将实现电气化。

欧宝的新能源技巧可以辅助神龙汽车加快实现电气化转型。2016年,神龙汽车曾打算基于东风团体与PSA团体合作研发的全新CMP平台打造纯电动车,2020年实现新能源产品产量占神龙汽车总产量的30%。

除共享技巧外,有新闻显示,引入欧宝品牌后,神龙汽车或将获得以更低价钱从PSA进口汽车零部件的权力。

不过,也有业内人士对 神龙将欧宝纳入麾下 表现隐忧,东风美丽和东风雪铁龙的品牌故事尚未讲好,已消散5年的欧宝品牌,神龙能经营好吗?


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